Überprüfung der Antriebskette beim Motorrad

Vor kurzem hat mich ein Kollege gefragt ob ich ihm seine Kette nach spannen kann, da er sich dabei nicht auskennt. Das ist nicht gut, da die Antriebskette eines der wichtigsten Teile am Motorrad ist und daher sollte man mit dieser auch hin und wieder beschäftigen. Ich schreib daher diesen Beitrag um allen Motorradfahrern und Fahrerinnen die sich bis jetzt nicht getraut haben selbst Hand ans Edelmetall zu legen, wie einfach und wichtig solche kleinen Wartungsarbeiten sind.
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E10 Kraftstoff und seine Verträglichkeit in Kraftfahrzeugen

Die Diskussion über den E10 Kraftstoff wird in Deutschland und Österreich immer heisser. Um den vielen Gerüchten und Vermutungen entgegen zu wirken habe ich nun einmal genau nachgefragt. Und zwar bei denen die es wissen müssen! [Weiterlesen…]

Bezeichnungen auf Fahrzeugfelgen

Wer eine neue Felge kaufen möchte, sollte sich genau über die zur Wahl stehenden Produkte informieren und ihre technischen Merkmale mit jenen des Fahrzeugs vergleichen, auf dem die neuen Räder montiert werden sollen. Natürlich sind auch nationale Vorschriften für den Einsatz an Fahrzeugen zu beachten. Hier ein kleiner Beitrag um die Suche zu erleichtern. [Weiterlesen…]

Bleiakku

Die Akkus sind in Kraftfahrzeugen sehr weit als „Starterbatterie“ verbreitet, da sie billig im Aufbau und äußerst Wartungsarm sind. Allerdings ist ihr Wirkungsgrad mit ca. 60 – 70 % nicht gerade berauschend und ihre Energiedichte mit ca. 30 Wh/kg (Wattstunden pro kg Akku) fast lächerlich niedrig. [Weiterlesen…]

Profiltiefen für Reifen

Viele bei denen sich die Bereifung des motorisierten Eigentums seinem amgefahrenen Ende nähert, stehen vor der Frage, wie lang der Reifen noch im Einsatz sein darf. Kann ich mir noch Zeit lassen oder muss ich bei den nächsten Polizeikontrolle schon mit einer Strafe rechen. Grundsätzlich gilt: Je schlechter das Profil um so schlechter ist die Haftung, vor allem auf feuchten Strecken. Daher lieber früher den Reifen austauschen als in der Kurve abfliegen oder einen zu langen Bremsweg haben! [Weiterlesen…]

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